送走了周老，苏城也没弄明白，他出现的真正目的是什么。
直到第二天的《人民日报》，出现了关于外贸机制改革的评论员文章，才恍然大悟。
新一轮的外贸机制改革，是对前15年的经济改革的一次总结。就共和国的历史来看，这一次改革不能算是什么惊天动地的事儿，但在90年代的国家经济中，依然占据着重要的地位，值得周老站出来，发出自己的声音。
事实上，这次的外贸机制改革，只是刚刚启动，周老是恰当的选了一个启动点，用以推动接下来困难的外汇改革。
涉及数十亿美元的对外投资，而且是中国的私人公司向外国进行的投资，以此来牵动一波改革浪潮，既可以说是恰到好处，也可以说是绰绰有余了。
坐在家里的餐厅，吃着热乎乎的蒸鸡蛋，苏城也会为张长亭兔死狐悲两秒钟。
散去迷雾再看往日景象，周老十有八九是更倾向于中哈石油管道的。当然，他不会强力干涉此事的进程，就像是苏城所感受的默契那样，他会在情况恰当的情况下有所表示，只要安大线没有全面超过中哈石油管道的条件，那中哈石油管道的胜率就要大的多。
这与石油总公司预想的是完全相反的。只能说是不恰当的时间，他们遇到了不恰当的领导。
其实，苏城从自己的角度来考量，如果他在决定性的高位，他也会做出类似的决定。因为中哈石油管道明显是一条更容易签署协议的管道，而且由私人公司来承建，并不会浪费国家资源，因此，毫无疑问也不影响继续努力促成安大线的建设。
更进一步的说，如果中哈石油管道建设成功，很可能直接促使中俄石油管道的协议签订。从全局的角度而言，差不多是有利无弊的。
当然，从大庆的角度，甚至从石油总公司的角度来看，他们受到的损失都不算小。中国第一条对外石油管道的协议签署和建设……天知道国企有多喜欢这些标志性的事件。
如果可能的话，大庆油田砸锅卖铁，也会将这条石油管道承揽下来的。正如杨长亭所做的那样，四分之三的大庆油田的钻井队都在给尤科斯公司打白工……如果石油管道的协议签署拖上两三年——事实的确如此——他们总归要砸锅卖铁了。
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