里海的石油开发和产出，可以称得上一波三折。
早在20世纪初，也就是一战以前，里海地区每年就能产出以千万吨计的原油，二战后更是达到了顶峰，产量相当于苏联石油总产量的70％。
在中东石油大行其道以前，里海地区是世界石油的宝地。
然而，随着前苏联的大量开采，里海石油一度有枯竭的趋势。尤其是车臣和阿塞拜疆的陆上石油，储量降的很低，西伯利亚和乌拉尔地区的新油田发现，又转移了苏联的注意力，使得里海地区变成了被遗忘的角落。
直到80年代末，在前苏联的石油产量骤降的背景下，斯拉夫人进行了最后一次挣扎，花费巨资对里海地区进行了大规模的勘探。
结果，大量资金换来的资料，甚至没来得及仔细研究，苏联就宣告解体了。
里海石油，也就继续沉淀在了地下。
作为世界三大石油圈之一，里海石油的开采要比波斯湾地区来的复杂，但产量是丝毫不少的。尤其是世界原油价格上涨以后，开采成本的区别也就没那么大了。
唯一限制里海石油的只有两点。前期是对储量的估计，后期是运输的费用。
这里面，储量又是前置条件。
如果没有极高的储量，建造输油管道就会变的不经济，而里海周围的三个国家：哈萨克斯坦、阿塞拜疆和土库曼斯坦都是陆上国家，要把石油卖往全世界，输油管道必不可少的。
苏联时代留下的铁路和输油管道系统，都是面向莫斯科和东欧的，在俄罗斯经济和工业崩溃的背景下，对里海国家已失去了意义，更不能满足外国石油公司的需求。
因此，90年代初的里海虽然因为曾经的辉煌，引来了许多石油公司的目光，但真正愿意投入勘探的公司并不多。
相比每年花费数百亿美元勘探费用的大型石油企业，苏城就省下了遍地撒网的成本。从他的角度来看，如果放弃安大线，直接开建中哈管道，以中国的建造速度，最多两三年的功夫就能完成，届时油田正好进入高产期，再适合不过了。
而这里的石油储量之充沛，也会让那些舍不得数亿美元勘探资金的企业，后悔不迭。
自波斯湾和墨西哥湾以后，里海石油圈，大
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