用便宜的组件替换原装零件，是降低成本的好办法。民用产品和工业产品皆不例外。
所不同的是，民用产品维护简单，工作环境也相对均衡。工业产品就不同了，如海上钻井平台，租到北海就在北海工作，租到了澳大利亚就在澳大利亚工作，不同的环境伴随着相似的大风大浪和碱性的海水，若是质量不过关，不仅会造成损失，而且会引来诉讼官司。
纳斯尔知道，以300万美元维修一台半残的钻井平台确实不易，他也曾询问过其他公司，未能如愿。但是，全部采用中国零件，对于崇尚欧洲和名牌的阿拉伯人，还是有些困难的。
咱不缺钱啊！
纳斯尔最喜欢做的事，就是用一叠钱，把欧洲供应商砸的叫娘。
他目前碰到的唯一问题，就是预算不够。
缺钱的时候，纳斯尔平日里的招数，就全都用不上了。这时候，他就有些尴尬的问：“使用替换的零件可以，但是，能不能增加采购的范围？多比较一些国家的，比如，用10％中国产的零件，90％欧洲产的零件……”
“使用一部分欧洲产的零件是可以的，但是，90％的话，300万肯定是不够的。”苏城呵呵的笑着。
纳斯尔很想说“加钱”，这也是他们最常用的手段。但是……公司内的官僚是不会给他这样的机会的，维修资金最多就是300万，这是早就定下来的，人家才不管这一台“海钻六号”特别烂还是特别好，有捞钱的时候，自然也会碰到麻烦的时候。
对纳斯尔来说，这就是麻烦的时候了。
他看了看柴薇，又看看苏城，最后说道：“如果大量使用中国零件的话，我们恐怕不能轻易同意这次维修。贵方可以先做一次评估，尽量以欧洲产的零件为主。”
“当然可以。”苏城并不反对评估，转头对顾海健道：“你去找一家第三方的专业检验公司，进行全面评估。”
其实，就算他想要百分百的使用中国零件也是不可能的，例如柴油机曲轴这样的东西，能不能替换很难讲。即使大华实业的钻井平台上，仍有百分之二三十的外国进口零部件。因此，苏城所谓的使用中国零件，也就是使用百分之六七十……
但这种想法是不能宣之于口的，一方面留
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