胜利油田海洋采油厂旁边，新竖起了一座座钢铁塔吊。
一座新的工厂正在如火如荼的建设当中。数百辆汽车，数千名工人，好像大蚂蚁小蚂蚁似的，在钢铁丛林中穿行。
工厂分成两个部分，北面的一半尚在进行基础的钢结构建设，南面一半已经完成了主体部分的搭建。此刻，北面的工程继续进行工程建设，南面的工厂却已经开始了正常的生产。
太阳顺着尚未安装窗户的窗口直射进去，照在机床上，年豪健不由微微眯起了眼。他完成了手上的工作，俯身取了一只眼镜戴上，再拿起一根新的材料，重新安装对刀。
身后数米处，来自黑龙江的老工人席康也停车笑道：“又干不动了？你们几个，昨天才做了10个小时就喊腰酸，我老头子做了13个小时都没说话。到底行不行啊？”
“行，怎么不行。”年豪健拿出游标卡尺，重新对了一下，然后开机，在巨大的噪音中，喊道：“我们昨天刚下火车，怎么会不腰酸。”
席康鄙夷的道：“大华都是给买卧铺的吧，你们一路坐卧铺过来，有什么辛苦的？今天咱们再比比看，坚持不住的，明天买早餐。”
“没问题，席老头，你可悠着点，别累惨了买不动早餐。”年豪健善意的看着玩笑，转身开始继续加工。
席康笑了两声，道：“你也悠着点，别加工出坏件了。年轻人呐，体力是好，技巧就不好说了。”
“那您看着。”年豪健扬了一下脖子，道：“咱虽然只是5级工，比您低点，但就这些东西，小菜一碟！”
5级工其实很高了。诸如八级工那样的传说级存在，基本都是大型和特大型工厂才有的祖师爷，许多国企工厂能生产某些装备，有时候靠的就是一个八级工。但是，一个工厂的五级工和六级工的数量也是有限的。80年代以前的技校制，还能保持比例较高的五六级工，等到全民上高中考大学以后，很多大厂的高级工比例往往跌至到20比1……
大华实业为了搜罗大批的高级工人，除了在停产并转的工厂中寻找以外，还有很多兄弟工厂的支援。其中的标准程序，基本上是一名高级工到大华一年，换1到10万元的订单。这在20年后是想也别想，但在90年代前后，不少内地工厂却
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